水路運輸自古以來就是非常重要的運輸方式之一，水路運輸運載能力大、成本低、耗能少、省投資。因水路運輸利用海洋或天然河道，因此一些維護養護成本也要低于其他運輸方式，在我國的貨運總量中，水運所占的比重僅次于鐵路和公路。

受自然條件的限制與影響較大，即受海洋與河流的地理分布及其地質地貌、水文氣象等條件和因素的明顯制約與影響，水運航線無法在陸地上任意延伸，所以水運基本是與鐵路公路等運輸方式實行聯運。

從公布的水路貨物運輸量來看，全國各省市水路貨物運輸量前三名依次是安徽、浙江、廣東，全年運輸貨物量達幾十億噸，為帶動城市GDP做出了杰出的貢獻。 

山東水運學校專業介紹

（一）船舶駕駛

培養目標：主要培養符合國際海事組織（IMO）制定的海員培訓發證和值班標準國際公約與馬尼拉修正案的要求，掌握現代航海理論和實操技能、熟悉船舶營運管理、具有高素質、高水平的復合型國際航海技術人才。

主要專業課程：理論課程有航海英語、航海學、船舶操縱與避碰、船舶管理、船舶結構與貨運；評估課程有電子海圖、航線設計、航海儀器的使用、貨物積載與系固、雷達操作與應用、駕駛英語聽力與會話、船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理；專業證書培訓有基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、保安意識與責任，以及GMDSS適任證書培訓。

就業方向：畢業后主要從事船舶駕駛等工作，亦可從事國際航運管理、海務管理、貨運代理等相關工作。

（二）輪機管理

培養目標：主要培養符合國際海事組織（IMO）制定的海員培訓發證和值班標準國際公約與馬尼拉修正案的要求，能勝任現代船舶機電管理技術要求、具有國際競爭能力的工程技術人才。

主要專業課程：理論課程有輪機英語、主推進動力裝置、船舶輔機、船舶電氣與自動化、船舶管理；評估課程有動力設備拆裝、動力設備操作、金工工藝、船舶電工工藝與電氣設備、電氣與自動控制、機艙資源管理、輪機英語聽力與會話；專業證書培訓有基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、保安意識與責任。

就業方向：畢業后主要任職于國內外各運輸公司從事船舶機電管理，也可任職于海上工程作業的公司以及修造船廠，擔任船舶輪機員或船廠技術員，亦可從事航運公司的機務管理、工程設備管理、動力設備管理等相關工作。

（三）船舶電氣（電子電氣員）

培養目標：本專業培養具有良好職業道德，具有可編程控制器、變頻器、單片機等高新技術，可從事船舶電氣設備維修及企業電氣自動化操作及管理的高級技能人才。

主要專業課程：理論課程有船舶電氣、船舶機艙自動化、船舶管理、信息技術與通信導航系統、電子電氣員英語；評估課程有船舶電站操作與維護、船舶電子電器管理與工藝、通信與導航設備維護、計算機與自動化、船舶電子電氣員英語聽力與會話；專業證書培訓有基本安全、精通艇筏、高級消防、精通急救、保安意識與責任。

就業方向：完成兩年制船舶電氣專業在校學習，學習期間穿插實訓實習，畢業時頒發航海類中專文憑。本專業學員畢業后主要從事船舶電氣設備維護與管理、船舶機電修理和船舶修造、電機員、電工、船舶自動控制系統的操作及管理、船舶電工工藝設計、設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、工業企業電氣設備操作及管理等工作，是學習與就業的好選擇。

（四）客船服務與管理（海乘）

培養目標：主要培養面向全球各大豪華郵輪公司、具有綜合職業能力的復合型、技能型的水陸兩棲管理與服務人員。

主要專業課程：計算機應用基礎、禮儀形體、公關概論、綜合英語、英語口語、英語聽力、英美國家概況、跨文化交流（中外民俗）、旅游法規（旅游學概論）、涉外事務管理、服務心理學、海事法規、旅游與酒店管理、客輪餐廳服務、郵輪概論、酒店實用英語；專業證書培訓有基本安全、英語等級證書、保安意識、客船證書等。

就業方向：畢業后主要任職于中國香港、馬來西亞、意大利、美國等國際國內旅游航線。工作崗位一般為經理、副經理、部門主管、演藝人員、荷官、領班、客房服務員、餐廳服務員、前臺接待員、導游、商品營業員、收銀員等崗位。 

很多學生對這門專業有著濃厚的興趣，想要學習相關專業，那小編就為大家推薦幾所開設有水運專業的學校，他們是濰坊華洋水運學校，青島海洋技師學院。